El líder del proyecto en este desarrollo único es Pierre Terblanche, quien fue, entre otros títulos, Director de Diseño de Ducati y responsable de varias motocicletas icónicas que se convirtieron en los diseños más importantes de la era moderna.

Pierre trabajó con Massimo Tamburini en el rediseño de Paso y en el Ducati 888, y uno de sus logros de diseño más importantes fue el Ducati 999. También fue responsable de los diseños del Ducati Supermono, el MHe900 Evoluzione y el HyperMotard.

Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas

El HyperTEK tiene un novedoso motor de flujo radial de «alta densidad de potencia» con 80kw y 120nm de torque. La batería, que generalmente presenta un problema visual, tiene una carcasa única y hermosa. Todas las piezas electromecánicas están integradas en una motocicleta compacta y elegante.

Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas

BST y Pierre Terblanche comparten la visión de construir una motocicleta eléctrica verdaderamente icónica con un rendimiento excelente y un estilo hermoso, que será aclamado por ser claramente el mejor del mundo.

Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas
Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas

Especificaciones técnicas

  • Motor: motor PMS refrigerado por agua DHX Hawk
  • Poder: 80kw
  • Par: 120 nm
  • Carga: carga rápida DC / DC 30min
  • Distancia: 300 km
  • Embrague: embrague antideslizante / regenerador
  • Distancia entre ejes: 1480 mm
  • Ruedas: fibra de carbono BST de 17 pulgadas
  • Recorrido de la rueda: delantero 130 mm – trasero 140 mm
  • Neumáticos: delanteros 120 / 55-17 – traseros 180 / 60-17
  • Altura del asiento: 790/800/820 mm ajustable
  • Peso: 205kg.
  • Cuadro: monocasco de fibra de carbono
  • Horquilla delantera: estructura integrada de fibra de carbono con tubos descendentes y abrazaderas triples en una sola pieza
  • Freno de disco delantero único: freno de disco ventilado con infusión de cerámica de aluminio de 330 mm
  • Freno trasero: combinación de piñón de aluminio / freno de disco (aluminio con infusión de cerámica ventilada)
Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas
Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas
Hypertek | Pierre Terblanche | especialistas en ruedas BST Sudáfrica | Noticias de Motos Eléctricas

Características especiales

  • Instrumentación integrada en el casco Heads Up Display de Cross of Japan
  • Características estándar de quemaduras y caballitos con control de tracción y caballito
  • Sonido: generador de sonido incorporado
  • La bicicleta estará inactiva cuando esté encendida
  • El piloto puede acelerar cuando usa el embrague
  • Control de crucero y función Hill Stop

Imágenes con derechos de autor https://www.barrywhitephoto.com/